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疫情過后,德甲、西甲、意甲、英超、NBA戰火重燃。天選之子,放手一搏!

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英超最新射手榜利茲聯三人殺入前十

  【導讀】英超最新射手榜利茲聯三人殺入前十 由于新冠肺炎疫情的影響,今年世界體壇的很多大型賽事被迫延期,不過新賽季的英超聯賽還是順利開始了。新賽季的英超雖然僅僅開始兩輪,各隊的射手們已經打入了諸多經典進球,比如J羅的英超首球,比如亞洲一哥孫興慜的大四喜

  由于新冠肺炎疫情的影響,今年世界體壇的很多大型賽事被迫延期,不過新賽季的英超聯賽還是順利開始了。新賽季的英超雖然僅僅開始兩輪,各隊的射手們已經打入了諸多經典進球,比如J羅的英超首球,比如亞洲一哥孫興慜的大四喜。下面,讓筆者為大家盤點一下新賽季英超聯賽最新的射手榜:排名榜首的球員是太妃糖埃弗頓的當家射手勒溫,截至目前,勒溫出戰160分鐘,打入了四粒進球,并且沒有一粒點球,在他的帶領下,埃弗頓時隔13年再次登頂英超積分榜榜首。排名第二位的球員是熱刺的亞洲天王孫興慜,在昨天的比賽中,孫興慜面對南安普頓大殺四方,27分鐘內打入四球,創造了亞洲球員在五大聯賽的新紀錄。排名第三位的球員是效力于水晶宮的扎哈,扎哈目前打入了三粒進球,其中包括一粒點球,在他的帶領下,水晶宮目前的排名高居第五位。排名第四位的球員是紅軍頭號射手薩拉赫,埃及法老目前同樣打入了3粒進球,其中包括兩粒點球。排名第五位的球員來自白玫瑰利茲聯,他就是利茲聯的絕對核心巴姆福德,巴姆福德僅僅出戰132分鐘就打入了2粒進球,效率非常高。排名第六位的球員來自阿森納,他就是阿森納頭號射手拉卡澤特,截至目前,拉卡澤特打入了2粒進球。排名第七位的球員同樣來自利物浦,他就是利物浦大腿馬內,在昨天的比賽中,馬內連入兩球,帶領球隊順利擊敗藍軍切爾西。排名第八位的球員是利茲聯的科斯塔,科斯塔同樣打入2粒進球,并且沒有點球。排名第九位和第十位的球員分別是來自富勒姆的米特羅維奇和來自利茲聯的克里赫,他們同樣打入2粒進球其中都包括一粒點球。

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建造船舶合同

  本合同根據__法律組建并營業的,其總公司設在_____公司(下稱建造方)為甲方和根據_____法律組建并營業的,其總公司設在______公司(下稱買方)為乙方于___年__月__日簽訂。

  鑒于本合同中所含的相互約定,建造方同意按下面所訂的條款在________(下稱船廠)建造、下水、裝機、完工,并向買方出售和交付壹(1)艘________船,詳見本合同第一條(下稱該船)買方同意按下述所訂條款條件向建造方購買,從建造方接收該船并支付款項。

  該船應有建造方的船體編號第___號,并按本合同的條款,說明書和總布置圖(統稱說明書)建造、裝機和完工,說明書經雙方簽字并附于本合同之后,為本合同不可分割的組成部分。

  該船包括其機器、設備、儀器應按_____規范建造,并由_____監造(下稱船級社)應授予船級和_______標志。

  建造方可自行決定將該船建造工作中的任何一部分包出去,但責任由建造方承擔。

  根據_____法律在_____國的港口,按本合同規定的交船和驗收時間,該船應由買方登記,其費用由買方自理。

  該船的購買價為__________日元(¥______),這是建造方應收的凈價(下稱合同價),此價格不包括本合同第十七條規定的由買方提供的設備,并可按本合同項下的規定,予以上下調整。

 ?。撸撸撸撸叱鼍咴摯隹谠S可證后立即支付金額為_____日元(¥_____)。

  交付該船后立即支付金額為______日元(¥______),再加上或減去由于合同價調整而增加或減少的所需的部門金額。

  當收到建造方關于_____已出具該船出口許可證的電報通知后,買方應立即將本期金額電匯至_______銀行(下稱銀行)建造方的帳戶內。

  當收到建造方關于該船已鋪龍骨的電報通知后,買方應立即將本期金額電匯至_______銀行建造方的帳戶內。

  當收到建造方關于該船已下水的電報通知后,買方應立即將本期金額電匯至___銀行建造方的帳戶內。

  在規定的該船交船日至少7天之前,買方遵照經建造方確認的銀行開具以建造方為受益人的不可撤銷的信用證,或向_____銀行存入調整后的本期應付額的現金。根據本合同第七條第3款規定在簽署交船、接船議定書后,建造方即可收取上述信用證或現金。本合同的雙方之間不論發生任何性質的爭議或分歧,買方不得延付或拒付款額。

  該船交付前或交付時應付的各期預付款均應得到本合同雙方的同意并經______的批準。

  若出現下列應急事件,合同價應按下面的規定予以調整(雙方理解合同價的減少是以規定的違約償金方式減少,而不是以罰款的方式減少。)

 ?。ǎ保┌幢竞贤谄邨l的規定,在指定的交船日后的第一個(30)天午夜(12)時內,合同價不予調整,價格不變。

 ?。ǎ玻┤粲诮淮蘸筮t交超過(30)天,則在交船日后第(30)天午夜(12)時開始,合同價按下列規定予以遞減:

  盡管如此,合同價格的遞減率不得超過(180)天,上述規定的遞減率是以規定交船日期后的第(30)天中午(12)時算起。

 ?。ǎ常┑?,若交船時間的延遲僅自交船日期的第一個(30)天起至(180)天,超過(180)天,按第十條規定買方有權取消合同。在上述延遲交船超過(180)天后若買方沒有按第十條規定發出取消合同的通知,建造方以書面要求買方予以抉擇。在此情況下,買方收到通知(15)天后,應予以答復建造方是取消合同還是同意以后擇日接船。茲雙方理解,若該船不能擇日交付,買方根據上述條款仍保留取消合同的權利。

 ?。ǎ矗┤糍I方書面要求提前交船,為滿足其要求應予以提前交船,若比原交船提前(30)天以上,從第(31)天算起,該船的合同價格,每1天應增加_________日元。雙方認為不應把建造方接受買方要求提前交船解釋為改變或變更本合同所訂的交船日期。

 ?。ǎ担┰诔浞挚紤]了按第八條規定所允許延遲交船的原因及本合同規定的其他的原因后,仍然不能按本合同中各條款所規定的日期交船,則應視為交船延期,此乃書就本條款的目的。

 ?。ǎ保┙浽嚭阶C實該船實際速度比該船保證速度減少不到(3/10)海里/時的條件下,其合同價格不受影響和不予以改變。

 ?。ǎ玻┤欢?,實際速度低于該船保證速度從(3/10)節開始〔包括減少(3/10)節〕其合同價格按下列遞減〔但小于(1/10)節時可忽略不計〕:

 ?。ǎ常┤艚浽嚭?,實際速度低于該船的保證速度達(1)節以上時,則買方可根據第十條規定予以抉擇,拒收或取消合同或以降低合同價格后接船。根據上述,低于(1)節其合同價格減少值為___________日元。

 ?。ǎ保┌凑f明書規定經__________試航證明該船油耗超過規定的油耗的________%其合同價格不因此受其影響而予以改變。

 ?。ǎ玻┰摯瑢嶋H油耗超過規定的油耗從_____%開始,合同價格按增加油耗量的比例而減少,即超過上述值1%時,合同價格減少_____%。

 ?。ǎ常┤粼摯膶嶋H油耗超過規定油耗的(_______%)買方可予以選擇,根據本合同第十條規定,可拒收或取消合同或降低合同價格的(__%)

 ?。ǎ保┌凑f明書規定該船的實際載重噸若低于或超出其規定總載重量時在低于___________長噸以上,對每長噸降低其價格的________日元,最多降________日元?;蛘呤浅^_________長噸以上,每一長噸的增加,其合同價格增加________日元(在此兩種情況下),不足一長噸者均不計)。

 ?。ǎ玻┤粼摯瑢嶋H總載重噸低于合同規定的_______長噸以上,可由買方根據本合同第十條的規定,作出抉擇,拒收該船,撤銷本合同,或按上述規定,按_________長噸計,降低合同價格,即總額減少______日元。

 ?。ǎ保┙ㄔ旆桨凑盏谑藯l注明的地址,將圖紙一式三份寄給買方予以審批。在收到后十四(14)天內買方將一份書面批準的或提示意見的圖紙寄還給建造方。建造方向買方提交的圖紙應按雙方同意的目錄清單提供。

 ?。ǎ玻└鶕緱l第2款規定買方委派的代表到達船廠時除非雙方另有商議,買方可將經雙方同意的圖紙清單中剩余的部分圖紙交于代表批準,代表應在收到后7天之內,將一部分附有意見的圖紙送還建造方,凡代表所批準的,將視為買方按合同已予以批準。

 ?。ǎ常┤糍I方或代表在規定的時間內,其圖紙不按時送還給建造方,其圖紙視已完全被批準論。

  買方可在船廠派常駐代表(稱代表)以書面授權并負責說明書的修改,價格的調整,圖紙的審核批準,參加試航及有關機械、設備和舾裝的檢驗及買方委托所需作的事情。其費用由買方承擔。

  根據合同及說明書規定在整個建造期中由船級社、有關當局及買方檢查組等對該船所用的機械設備和舾裝等予以必要的檢查。

  按照建造方和買方雙方同意的意見,代表有權在建造期內參加對該船的各種機械設備進行試驗和檢驗。

  接通知后代表不能出席其試航和檢驗時,應視作棄權。代表若發現建造工程所用材料、工藝等有不符合本合同規定的要求時,代表應迅速以書面通知建造方,建造方收到通知后,若同意其意見時應立即糾正不當之處。

  在該船交船前的整個建造工程中代表可對建造該船的主機和輔機、工程現場、材料倉庫,其中包括船廠、車間、倉庫和辦公室等,同時對建造方所分包出去的與該船有關的現場或材料倉庫等可自由巡視。

  建造方應為代表及其助手提供足夠的辦公室并根據船廠慣例在船廠附近提供合理的設施,以便有效的進行工作。

  由于建造方或分包商的雇員或者其代理方的疏忽而造成買方代表或其助手在工程現場(在船上或在建造方分包商的工地或與該船建造有關的地點)發生工傷等,建造方對此不承擔責任。

  同樣,由于建造方或分包商或其代理雇員的極大疏忽造成代表及其助手的財產遭受破壞、損失等建造方概不負責。

  買方予以保證其代表在執行職責時必須遵守正常的建造程序,避免造成發生不必需的增加而延遲或干擾其建造進度。

  建造方有權要求調換其認為對建造該船不適合的或不稱職的代表,買方經實際調查后,認為建造方的要求是正確的,買方應盡快調換其代表。

  說明書的修改或變更需經雙方書面同意,但根據建造方的判斷,這類修改或變更或累積的修改或變更不會嚴重影響建造方承擔的其他的計劃。此外在修改或變更前買方予以同意由變更而引起可能的合同價格、交船日期、合同和說明書的其他條件的變更。

  修改協議通過本合同雙方授權代表簽字換文后生效或以電報并經換文確認,本合同雙方已取得一致意見后生效,此換文為本合同和說明書的組成部分。

  建造方若發現有必要改進生產方法時,可對說明書作較少的修改,但事先需征得買方的同意,而買方不應無理由地拒絕建造方的修改的要求。

  本合同簽訂后,若船級社或其他授權的主管機關要求改變已確定的船級及建造該船的規范時,應按下列規定執行:

 ?。ǎ保┤暨@種變更或修改是強制性的,則任何一方收到船級社或其他主管機構關于對建造該船確定須作修改的信息時,應盡快書面通知另一方,若買方同意由此修改而引起的合同價格,交船日期或本合同及說明書的修改時建造方應把此修改置于建造過程中實施。

 ?。ǎ玻┤粜薷牟⒎菑娭菩缘?,但買方要求將此修改置于建造過程中實施,買方應將此意見通知建造方,若這種修改不影響其合同的執行并且買方同意由此修改而引起合同價格,交船日期或本合同及說明書方面的變更時,建造方可以接受此修改方案。

  按照本合同及該船建造說明書所要求的各種材料若不能及時購買到或因短缺而影響交船日期時,建造方在買方書面同意的情況下可提供其他代用材料以滿足船級社及建造該船規范的要求,采用代用材料的協議可按本條第1款規定的方式進行,其中包括修改合同價格及有關其他的條款。

  建造方至少要在試航前(14)天用書面通知或用電報通知該船試航的時間、地點,而買方收到通知后盡快告知對方。買方可派代表隨船試航檢驗。

  買方收到通知后不管出于任何原因,其代表不參加試航時,視為買方棄權,建造方可在無買方代表參加的情況下自行試航。在此情況下若建造方出具證書證明該船試航結果符合本合同及說明書的要求時,買方有責任予以接船。

  建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航。到確定的試航日期氣候條件不佳時,應在氣候條件允許的情況下盡早地予以試航。茲明確,若該船進行試航時氣候驟變,不利繼續試航,試航應停止并延遲到允許試航氣候條件的第2天進行。若買方根據停止試航前的試驗結果,書面同意接船,則可不再續試。

  由于不佳的氣候條件使試航予以推遲而導致交船的延遲,應視為允許的交船的延遲期。

 ?。ǎ保┓才c試航有關的費用均由建造方承擔,建造方需安排足夠的船員保證航行安全。試航應按說明書規定的方式進行,而且做完說明書所規定的性能試驗內容。試航往返航線由建造方予以決定。

 ?。ǎ玻┰谠嚭角?,雖然由買方提供試航所需的燃油、潤滑油等,但在交船前建造方應將試航中所耗的燃油、潤滑油等費用以原購價支付給買方。在測定油耗時,其留在主機、機械及管路中的流動油量不計在內。由買方提供的燃油、潤滑油等數量按建造廠的規定辦理。

 ?。ǎ保┰嚭酵戤吅?,若建造方認為試航的結果表明該船符合本合同的說明書的要求,建造方應電告買方并用書面確認試航完畢。買方收到建造方通知后的3天內,電告建造方并用書面確認接船或拒絕接船。

 ?。ǎ玻┑粼嚭浇Y果表明,該船或該船的任何一部分設備不符合本合同和/或說明書的要求條件,或者建造方對買方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意,建造方應采取必要的措施糾正不符之處。當這種不符之處加以糾正后,建造方應或拒絕接船。

 ?。ǎ常┤糍I方拒絕接船,則應在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分或哪一設備不符合本合同和/或說明書的規定。

 ?。ǎ矗┤糍I方未能按上述(1)和(2)規定的時間內電告并用書面確認其接船或拒絕接船以及接船或拒絕接船的理由,則應認為買方已接受該船。

 ?。ǎ担┙ㄔ旆綄I方根據本條款拒絕接受該船一事可以提出爭議,在此情況下則應按本合同第十三條的規定,可將爭議提交仲裁,由仲裁庭作出終局性裁定。

  若買方在接船時,該船上還剩余試航后留下來的由建造方提供的淡水或其他的庫存易耗品,買方同意按這些庫存的原價向建造方購買并于接船時付款。

  該船應于_____之前或者當日在船廠由建造方交于買方。若根據本合同條款因建造進程的需要而允許推遲交船,則上述交船日期要作相應的推遲,按照上述日期或按推遲的日期移交,均稱為交船日期。

  在買方已履行了本合同規定的全部義務的前提下,該船的交付應在本合同的各方同時向另一方提交交船、接船議定書時生效,確認該船已由建造方交付,由買方接船。

 ?。ǎ矗┤孔C明書,包括按本合同規定該船交付時須提供的建造方證明和說明書;若船級證書和/或其他的證明書在該船交付時尚沒有提交時,買方接受臨時證明書,不作違約論,但建造方取得正式證書后立即將正式證書提交給買方;

 ?。ǎ担┙ㄔ旆匠鼍叩谋WC書說明該船移交給買方時沒有設定任何留置權、費用、抵押或其他的負擔加在買方名義上,也要特別說明_______當局沒有對該船附加一切稅收和費用,在試航期中到交船前建造方對其分包商、雇員及船員不應負任何債務。

  根據本合同和說明書,于建造完工后買方無正常理由,又不接受該船,建造方有權在符合上述規定的程序的條件下對該船進行招標。

  該船的產權和滅失的風險只在完成上述交船與接船后,移交給買方。雙方明確表示,在交付有效前,該船的產權和滅失的風險及該船的設備屬于建造方,但戰爭、地震和海嘯的風險除外。

  該船移交后,買方立即擁有該船的所有權,并應在移交生效的3天內從船廠駛離。若買方于3天內未駛離船廠,買方應向建造方支付合理的系泊費用。

  若在實際交船前的任何時候,由于天災、政府當局的干涉、戰爭、封鎖、革命、起義、叛亂、罷工、瘟疫、火災、水災、臺風、地震、海嘯、爆炸、碰撞、擱淺、禁運等,造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時間,作為延遲時間的先決條件,以此而推遲履行交船,但不應超過全部推遲所累計的時間。

  推遲開始之日起7天內,建造方應用電報通知買方,根據本合同的規定建造方有權要求推遲該船的交船日并用書面確認推遲開始的日期及推遲的理由。同樣,在此推遲結束后的7天內,建造方應用書面通知買方或用電報通知以書面確認此推遲已結束,也應規定由于此推遲而使交船日推遲的時間;買方在收到此通知后的7天內未能對建造方要求推遲交船日的通知加以確認,應認為買方同意予以推遲。

  由于本條第1款規定之原因及根據本合同條款允許推遲交船日任何其他理由,應理解為可允許的推遲,有別于未經授權的推遲。根據本合同第三條的規定,凡未經授權的推遲應對合同價予以調整。

  除根據本合同規定的允許推遲交船日的情況外,按照本條所陳述的原因,其推遲的累計的總括時間達到或超過(210)天的情況下,買方可根據本合同第十條的規定取消本合同。當延遲累計的時間達到(210)天時建造方應致函買方,予以抉擇,而買方收到建造方通知的(20)天內,應表示其意愿,是取消合同,還是將來于指定日期移交。

  茲雙方同意并理解若繼而再次作延遲時,根據本合同條款買方仍保留取消合同的權利。

  根據下述條款的規定,于該船移交給買方使用(12)個月內,若發現因材料或工藝而引起的缺陷時,建造方應予以免費為其缺陷進行補救。其保證部分僅包括船體、機器、設備及舵機,但不包括由買方提供的或代表買方提供的任何部分。

  根據本保證,在發現缺陷后買方應盡快地用書面通知建造方或電報通知并用書面確認,對其缺陷提出補償。買方的書面通知應闡述缺陷的性質和程度。若于(12)個月有效期屆滿之前發現缺陷,但在保證期后(30)天內,其通知未能送達時,建造方對此不承擔義務。

 ?。ǎ保┙ㄔ旆綉鶕竞贤谋WC條款,對出現的任何缺陷予以補救,在其船廠進行必要的修理或更換,其費用由建造方承擔。

 ?。ǎ玻┤魧⒃摯傊链瑥S修理不能實現時,買方可選其認為合適的地點予以修理或更換,為此,建造方可提供或供應所需更換的部件或材料,其部件或材料的發不得影響或推遲船的營運和航行日程。若買方建議在建造廠以外的船廠修理或更換,不致推遲船期,也不影響營運和航行日期下,買方應將擬進行修理的時間和地點通知建造方。建造方有權讓其代表驗證買方所提出缺陷的性質和程度。驗證完畢后,建造方應立即用電報告知買方予以接受還是拒絕此缺陷為保證中所列之內容。一旦建造方接受,承認本合同項下應補救之缺陷,或者經仲裁決定應為補救之缺陷,建造方應立即向買方支付所需修理或更換部分的金額,此金額應與在建造方船廠進行同樣修理或更換的合理費用相同。

 ?。ǎ常┰谌魏吻闆r下駛往選定地點予以修理或更換部件的駛船費用和責任屬買方。

 ?。ǎ保┏緱l第1款所述的缺陷外建造方對該船的任何其他的缺陷不承擔責任或義務。在任何情況下,建造方對于因本條第1款所述的缺陷,或因修理該船或因其他的缺陷進行補救所導致的和特殊的,不論直接的或間接的損失、損害包括利潤收入或滯期費的損失概不承擔責任或義務。

 ?。ǎ玻┙淮蠼涃I方更換的,或經各承包商修理過的,或由于疏忽或因操作不當及經買方的雇傭人員或代理人維修過的,或屬于正常的磨損,或在建造方無法控制條件下發生的,對該船任何部分的缺陷建造方均不承擔責任。

 ?。ǎ常┰摯山ㄔ旆浇ㄔ觳⑹劢o買方,所以上述條款中規定的保證可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保證、保修、慣例及條例。

  建造方有權指定一名保證工程師作為代表,在建造方確定的保證期內為該船服務,買方和其雇員應向建造方代表,保證工程師在該船上執行任務并給予全面合作。買方給予保證工程師的待遇應與該船總工程師的待遇相適應。為其提供住房和生活條件,而不向建造方和/或向保證工程師收費。買方每月應向建造方支付_________的金額作為保證工程師在船上執行任務所需費用的補償,并于服務期滿后支付返回_______的飛機票等費用。

  該船移交前向建造方所付款額是預付款性質。若買方根據合同允許取消合同的各條款行使退貨的權利時,應書面通知建造方或用電報通知并以書面確認,通知的有效期應自建造方收到通知之日算起。

  屆時,建造方應立即將買方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買方,但若建造方根據本合同第十三條規定提交仲裁者除外。

  在此情況下,按需退還給買方的金額計算,并按買方分別支付給建造方之日起,至建造方將這些款項匯還給買方之日的利息,按年利率為_______%計算。但買方根據本合同第八條4款之規定取消合同時,建造方不予支付利息。

  建造方將款項退給買方后,本合同項下的各方向另一方承擔的全部義務、責任和債務立即予以全部解除。

 ?。ǎ保└鶕竞贤诙l的規定,于第一期、第二期和第三期的分期付款,到期后3日內,買方仍沒有向建造方付款;或

  若買方不履行支付責任,未按本條1(1)和(2)規定作出的分期付款,買方按應付日起至向建造方支付全部費用加年利率_________%的利息支付給建造方;若未按本條1(3)接收船,應視為買方沒有支付第四期分期付款,并應支付自建造方計劃交船日期(包括計劃交船的當日)按上述同1的年得率計算利息。

 ?。ǎ保┤舭l生上述規定的買方違約,則交船日應自動推遲,其推遲期為買方違約所持續的期限。

 ?。ǎ玻┤糍I方違約持續(15)天,建造方可自行決定,電告買方,并用書面確認,取消合同,則合同立即失效,買方提供的全部物品均屬建造方財產。若發生取消合同,買方付給建造方的各期付款全部金額屬建造方持有。

 ?。ǎ保┤舯竞贤瓷鲜鲆幎ㄈ∠?,建造方有權以其認為合適的方式處理,或繼續或中止該船的建造,公開出售或私下出售,采用自己認為合適的方法,而不對買方的損失和虧損負任何責任。

 ?。ǎ玻┤粼摯鍪蹠r已處完工狀態,則銷售所得,建造方應首先支付參與銷售及由于買方違約而使建造方支付的全部費用。然后支付全部的尚未支付的合同價的分期款額及由此所需支付的利息,按年率_____%計算。

 ?。ǎ常┤粼摯幱谏形赐旯顟B,則建造方處理該船所得銷售值,首先用來支付參與出售及由于買方違約而需建造方支出的全部費用。然后支付該船價格及分期付款需付的差額部分及因取消合同而需補償給建造方合理利潤的損失部分。

 ?。ǎ矗╄b于上述兩種情況若銷售金額超過所需支付的總金額,建造方應立即將超過部分支付給買方,不加利息。但是,支付給買方的金額不得超過買方已支付分支付款的金額,若買方有供應品,不應超過其供應品的價格。

 ?。ǎ担┤舫鍪鄣慕痤~不足支付上述所需支付的總金額時,根據建造方的要求,買方應立即支付尚缺差額部分。

  從該船鋪龍骨開始直至完工、交船及買方接船時止,建造方應自費就建造該船所用供應品,包括已運到船廠的,已裝船的,買方提供的供應品及全部機械、材料、設備、儀器和舾裝件向_________保險公司投保,投保險別應與______所采用的保險條款相適應。

  這類險別的保額應概括船舶交付時的金額,最低限度應等于,但不限于買方向建造方支付的總金額,其中包括買方的供應物品。

  上述保險的保單應以建造方為抬頭。此保單項下的全部損失應按規定支付給建造方。若買方要求對已付款購置的關于該船所需的部件、材料、機器和設備予以保險時,可投保地震、罷工、戰爭或其他的本條款中沒有明確的風險,為此建造方應予以辦理。該投保費用應由買方于該船支付時補償給建造方。

  若該建造船舶于買方驗收前,不論出于何種原因,凡屬保險范圍內使被保險人受到損失,而且所造成的損失并不構成該船的實際的或推定的全損,建造方應依據本條(1)所示,依據保險單應予以追償,所得的金額用于支付修理費用,旨在彌補損失,以達到船級社的要求。根據本合同所含說明書的規定,于該船完工時,買方依據合同予以接船。

  但是,若該船被裁定為實際的或推定的全損,經本合同當事人之間相互磋商,建造方

 ?。ǎ幔└鶕竞贤幎?,工程需繼續下去,在此情況下,按保單追償的金額應用于該船的修補費用,但雙方應首先書面同意合理的推遲交船日,為完成其重建需調整本合同其他的條款,包括合同價;

 ?。ǎ猓└鶕竞贤Ц兜娜康姆制诟犊羁傤~應立即償還買方,但不計利息,據此,應認為本合同已取消,本合同中任一方對另一方享有和承擔全部的權利、責任、義務和債務應立即終止。在船被裁定為實際或推定全損之后的2個月內,若雙方未能達成協議,則適用上述2項規定。

  本合同雙方之間由于本合同或有關本合同就本合同中任何規定或與這些規定有關的問題而引起的任何爭執不能解決時,此爭執應提交在________船務局。按船務局海事仲裁規則仲裁解決,但本合同項下另有規定的除外。

  本合同中的任何一方欲提交船務局仲裁應以書面向船務局提出仲裁的申請,求償的陳述并附有書面指定仲裁員的委托書及仲裁員接受委托的有關文件。

  船務局收到上述所列文件后的20天內,另一方亦要通知船務局委托的仲裁員及接受委托的有關文件。這兩名仲裁員可作為海事仲裁委員會(下稱委員會)指定的仲裁員,履行仲裁職責。

  主持仲裁程序的第三名仲裁員應由委員會從其成員中指定,該仲裁員與爭執的雙方無任何關系或與本爭執的問題無任何關系,這樣指定的仲裁員,應組成解決該爭執的仲裁庭(下稱“仲裁庭”)。但是,若所述之另一方在收到船務局有關文件后20天未能指定第二名仲裁員,則由要求仲裁一方指定的一名仲裁員應被視為已經接受并被指定為自己的仲裁員。這名仲裁員身肩兩方,單獨構成仲裁庭,仲裁應在該名仲裁員主持下進行。

  由這名身肩兩方的仲裁員或由三名仲裁員的大多數(視情況而定)所作出的裁決是終局的,對本合同雙方均有約束力。若三名仲裁員未取得多數裁決,則第三名仲裁員的裁決應為終局的,對本合同雙方均有約束力。

  盡管有以上規定,經雙方承認,關于該船的建造及其機器和設備,或有關材料或工藝的質量所引起的任何爭議或意見的分歧,經協商一致可提交船級社對爭議作出裁決。船級社的裁決應為終局的,對雙方均有約束力。

  在該船移交之前若引起爭議需提交仲裁,裁決可包括仲裁庭認為合適的交船日予以推遲。

  除事先征得另一方的書面同意外,任何一方均不得將本合同轉讓給第三方。若買方轉讓,則還需經政府批準,而且買方仍對本合同承擔義務。本合同對任何一方的合法繼承人或合法的受讓人應繼續有效,繼續有約束力。

  建造方應承擔并支付_______征收的稅務和關稅,但不包括________向買方征收有關其供應品的稅收。

  買方應承擔并支付為執行和/或履行本合同于__________境外應征收的稅務和關稅,但不包括建造方為建造該船購買所需項目應征收的稅務和關稅。

  建造方不得讓買方承擔使用專利權責任,或因違背專利權而引起訴訟所帶來的損失,其中包括在執行合同中因對任何專利和發明使用不當以及由此引起的訴訟所需費用。

  本條不應被解釋為本合同所用設備,僅涉及專利權或商標或版權的轉讓,特此證明,所用的專利完全應歸真正合法的持有者。

  建造方對說明書、設計圖紙和生產圖紙、技術說明、計算、試驗數據及其他與該船有關的數據、信息和文件持有全權。在未經建造方書面同意前,買方承諾在任何情況下不得將其泄密或泄露給第三方,但可為正常進行操作,修理和維護該船時用。

 ?。ǎ保诮ㄔ旆街付ǖ臅r間內自己承擔風險、貨價和費用,向建造方提供物品(下稱買方供應品)按說明書規定,在船廠倉庫或堆放處交付,其供應品狀態應完好,以適應裝該船。

 ?。ǎ玻楸阌诮ㄔ旆綄①I方供應品安裝在船上,買方應向建造方提供必須的說明書、圖解、指南、手冊、測試報告和規范條例所要求的證明書。買方在建造方的請求下供應品制造商的代表協助建造方安裝或由他們承擔安裝,或在船廠予以調試,但不得向建造方收費。

 ?。ǎ常┤舭l現任何一件或所有的買方供應品有不當或不宜安裝時,建造方有權退貨。但在買方要求下,建造方可予以修理或調整買方供應品但不得影響建造方在本合同項下的其他的權利,同時建造方不承擔由此引起的后果。在此情況下買方應償還建造方因修理或調整所發生的全部費用,交船日也應自動地延長因修理或調整所需的時間。

 ?。ǎ矗┤粼谝幎ǖ臅r間內買方未能按時交付買方供應品時,交船日也應自動延長因遲交所需的時間。買方對此應承擔責任,并向建造方支付由于買方供應品的遲交而使建造方受到的全部虧損和受損,其損失費用應于交船時支付。若買方供應品的遲交超過30天,建造方有權繼續建造該船,可不在該船上安裝其設備,并在此狀態下買方予以接船,不能因此對建造方的其他權利產生異議。

  建造方應在買方供應品交付至船廠后予以貯存和合理的照管,并把這些物品免費安裝。除本合同另有規定外,建造方對買方供應品的質量和效能不承擔責任。

  但,若____政府不在____日內出具出口許可證和建造準許證,本合同將自動失效。除本合同雙方另有書面協議,否則雙方應立即完全解除依據本合同向另一方承擔的義務,并說明本合同未曾生效。

  本合同雙方當事人同意,本合同每條款的生效和解釋應受建造該船國家法律的管轄。

  說明書中所用的語言或所包括不同的要求,其目的是為闡述、解釋和實現本合同。若文字與所示要求與合同中任何條款的解釋不一致時,當出現此種情況時均以本合同條款為準。

  說明書及圖紙也是互為解釋,若圖紙上有的,說明書內沒有規定的或在說明書上有規定的但在圖紙上沒有規定的,均視為說明書及圖紙中已有規定。

  本合同包括雙方迄今為止的全部協議和諒解,并且以前的與本合同條款有關的交涉、主張、承諾和協議失效。

  雙方茲共同確認合同價格,應包括¥____日元的設計費,提供圖紙費,亦即建造方為履行本合同所需的技術服務費用。

  注:該合同的特點是標的物金額大,工程復雜,建造周期長,質量保證條款嚴格,違約罰款條件具體明確。

  買賣雙方達成的權利和義務平等,合同價格與合同貨物合理等值,付款時間與工程進度相匹配。買方不得延付和拒付合同款項;賣方對合同貨物達不到規定的技術指標,買方可拒絕驗收或罰款。

  賣方出售的合同貨物達不到指標,如“速度”、“油耗”、載重量、延遲交船等列明了罰款條件;

  該合同的罰款條件書就的具體明確,若買賣任一方違約,則按罰款條文制約。如對罰款條件不予以執行或產生分歧可付諸仲裁,予以法律制裁,以求雙方執行各自的權利和義務。鍚堝悓娉曞緥綰犵悍鍏嶈垂鍜ㄨ合同違約的寬限期界定是多長時..出版社能用一本書為報酬使用我..咨詢租房押金不退的問題榪斿洖欏墮儴鍏充簬娉曢偊緗?鑱旂郴鎴戜滑娉曞緥澹版槑嬈㈣繋鍚堜綔RSS璁㈤槄鍙嬫儏閾炬帴鍙嶉鐣欒█浜琁CP澶?10210683鍙?浜叕緗戝畨澶?176鍙?瀹㈡湇鐢佃瘽錛?

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英超射手榜之—19-20賽季十大最佳射手曼城兩位非前鋒居然上榜

  英超聯賽剛剛結束不久,利物浦自英格蘭聯賽成立以來首次加冕冠軍??紤]到這一點,你可能會猜測2020年英超聯賽的最佳射手應該來自利物浦,然而事實卻不是這樣。

  杰米·瓦爾迪是2020年英超聯賽的最佳射手,他來自英格蘭,就像之前提到的,他是萊斯特城的前鋒。瓦爾迪也以整個賽季的23個進球獲得了英超金靴獎。

  他不僅是英超聯賽本賽季最老的最佳射手,而且還是英超聯賽歷史上最老的最佳射手。

  瓦爾迪打破了科特迪瓦前鋒迪迪?!さ铝_巴的紀錄,后者在2009-10賽季的英超聯賽中以32歲的年齡打入了29個進球。

  這位33歲的英格蘭前鋒自2012年起效力于萊切斯特城,在他為該隊出場的274場比賽中打進123粒聯賽進球。他還在2015-16賽季贏得了英超冠軍,這實際上是俱樂部贏得的第一個英超冠軍。

  奧巴梅揚與南安普頓的丹尼·英斯一起成為2020年英超聯賽第二射手,他實際上是一名加蓬射手,自2018年以來為阿森納效力,共出場85次,攻入54粒進球

  2019年8月11日,在阿森納1-0戰勝紐卡斯爾的比賽中,奧巴梅楊打進了他本賽季的第一個進球。2019年9月,他還憑借在對熱刺、曼聯和阿斯頓維拉的5個進球,超過了凱文·德布魯因、里亞德·馬雷茲和特倫特·亞歷山大-阿諾德的進球,榮膺英超聯賽月度最佳球員。

  這位31歲的加蓬射手也是阿森納歷史上第一個出場次數最少(79)達到50個進球的球員,這比亨利的83次出場少了4次。

  正如前面提到的,英斯也是2020年英超聯賽的第二射手,本賽季進了22個球。然而,與奧巴梅楊不同的是,他來自英格蘭,效力于英超俱樂部南安普頓。

  在加盟南安普頓之前,英斯在利物浦效力了4年(2015 - 2019年是租借到南安普頓的最后一個賽季),他在24次為南安普頓出場中打入7個進球。

  也許正是他在南安普頓的出色表現使得俱樂部在下個賽季(2019- 2020年)以1980萬歐元的轉會費買下了他。

  事實上,正是在這個賽季,英斯在南安普頓閃耀著光芒:他為這家英超俱樂部出場38次,進了22個球。

  自加盟英超俱樂部以來,斯特林為曼城創造的進球紀錄如下:2019-20賽季進球20個,2018-19賽季進球17個,2017-18賽季進球18個,2016-17賽季進球7個,2015-16賽季進球6個。正如你所看到的,這位25歲的英國邊鋒從2017年開始在進球紀錄上取得了長足進步。

  事實上,他不是前鋒,這增加了他進球的價值,因為你知道,邊鋒或中場的進球機會比前鋒要少。如果我們考慮到他一個賽季為利物浦打進的球從來沒有超過10個的話,可以說在瓜迪奧拉的帶領下斯特林在曼城已經光芒四射了。

  綽號“埃及梅西”的薩拉赫是2020年英超聯賽第四最佳射手,也是上個賽季(2018-19)英超聯賽的最佳最佳射手。

  盡管他還沒有在2020年英超頂級射手名單上排名第一,但他已經在俱樂部和他的國家隊(埃及)打入了很多進球。

  在羅馬,他每兩場出場就進一個球,在利物浦和埃及國家隊,他進了1.5個球。他還在2017-18賽季為利物浦打入了32個進球,這實際上是他在一個賽季為俱樂部打入的最多的進球。如果他本賽季能進那么多球,他將成為2020年英超聯賽的頭號射手。

  第五位置在2020年英超射手榜的列表中,由熱刺隊的哈里·凱恩和利物浦的薩迪奧·馬內共享的,然而,把凱恩排在前面是因為他是一個更比馬內更出色的射手,他在熱刺隊每兩場比賽3個進球,而馬內在利物浦相同數量的比賽只進了1個。

  哈里·凱恩在過去十年中創造的最佳進球記錄是在2017-18賽季,他為熱刺隊打進了30個進球。他在那個賽季的英超射手榜上排名第二,僅落后榜首的穆罕默德·薩拉赫2個進球。

  哈里·凱恩確實是一個多產的射手,就像穆罕默德·薩拉赫一樣,在他為英格蘭國家隊出場的45場比賽中打進了32粒進球。

  如前所述馬內本賽季與哈利凱恩共享他的位置,然而,盡管他的進球數少于凱恩,但他在英超創下的紀錄應該沒有人能打破。

  在2015年的一次對阿斯頓維拉的比賽中在利物浦6 - 1的勝利結束,他在不到3分鐘的時間內完成了一次帽子戲法,恰好是176秒,隨后成為英超聯賽歷史上最快的帽子戲法。

  至于馬內在過去幾個賽季的進球紀錄,他和隊友穆罕默德薩拉赫以及阿森納的奧巴梅楊一起以22粒進球榮登2018-19賽季英超最佳射手榜首。

  然而,在之前的一個賽季(2017-18),他甚至沒有為利物浦打進10球——在那個賽季的最佳射手名單上排名墊底。

  雖然這是勞爾·希門尼斯加盟英超俱樂部狼隊的第一個賽季,但他已經成為2020年英超進球最多的球員之一,排名第六。

  在加入狼隊之前,希門尼斯從未在英格蘭踢過球,所以這實際上也是他在英格蘭的第一次出場。

  就像他在葡萄牙效力時,每四場比賽只進一個球,而在2014-15賽季效力于西班牙馬德里競技時更是少得多——在他為球隊出場的21場比賽中只進了一個球。

  自2015年以來,安東尼·馬夏爾為曼聯效力,迄今已為這家英超俱樂部出場145次,并在此過程中打入51個進球。

  馬夏爾在加盟曼聯的同一賽季(2015-16年)為曼聯攻入了本賽季的最佳進球;他還在2015年獲得了“金童獎”,這是一項頒發給歐洲足球歷年中最令人印象深刻的21歲以下球員的獎項。

  另一名來自曼聯的球員馬庫斯·拉什福德甚至比他的隊友馬夏爾更年輕,但他是在升入高級球隊后才加入曼聯的。

  至于為紅魔出場和進球的次數,拉什福德在142場比賽中打入了44個進球,與安東尼·馬夏爾差不多。

  2016年5月,拉什福德首次代表英格蘭國家隊出戰,并攻入一球,成為英格蘭歷史上最年輕的前鋒。這位22歲的英格蘭前鋒也是2016年歐洲杯最年輕的球員,并在2018年世界杯上代表英格蘭國家隊出戰。

  拉什福德在他為英格蘭國家隊出場的38場比賽中打入了10個進球,和馬夏爾一樣,這是他第一次在英超10大射手榜上出現。

  阿根廷最佳射手阿奎羅在前幾個賽季表現更好,進球數也更多,他以16粒進球在本賽季英超最佳射手榜上排名第七。

  我們說他更好是因為他實際上進了更多的球,并且在前幾個賽季的英超頂級射手名單上有一個更好的位置。

  塔米·亞伯拉罕是第一個也是唯一一個出現在英超10大進球榜上的切爾西球員,本賽季他以15粒進球位列榜單第八。

  前幾季呢?他沒有出現在名單上,要么是因為他沒有在英超踢球,要么是因為他沒有在聯賽中進球。

  然而,實際上這是他在切爾西的第一個賽季,他也取得了他的第一個帽子戲法嗎,成為切爾西歷史上完成帽子戲法最年輕的球員。

  加布里埃爾·熱蘇斯是2020年英超最佳射手名單上的一名年輕前鋒,今年23歲,來自巴西。他從2017年開始為曼城效力,在102場比賽中打入41個進球。

  加布里埃爾也以13粒進球位列2017-18賽季英超射手榜第九。在2018-19賽季和2016-17賽季,他的表現并不出色,因為他在這兩個賽季都只進了7個球,而且從未躋身英超最佳射手之列。

  克里斯·伍德是唯一一名來自新西蘭的足球運動員,在他的職業生涯中,他曾為多家英超俱樂部效力,但實際上,他職業生涯中為利茲聯隊和伯恩利兩家俱樂部進過最多的聯賽進球。

  從2015年到2017年,他在利茲聯的83場比賽中打進41球-幾乎每兩次出場均1個進球-從2017年至今,他在伯恩利的94場比賽中進34球

  克里斯伍德不是一個多產的射手。他在過去的兩個賽季(2017-18和2018-19)只進了10個球,而之前的兩個賽季幾乎沒有進球。

  也許是運氣在作怪,他本賽季打進了14個進球,最重要的是他在2020年成為了英超聯賽的最佳射手。

  多米尼克·卡爾弗特-勒溫是謝菲爾德聯隊的球員,自2016年以來一直效力于埃弗頓。他是2020年英超聯賽最佳射手中的另一位年輕射手。對于埃弗頓隊,卡爾弗特-勒溫在114場比賽中攻入24球。但很遺憾他不是一個多產的球員。

  在過去的幾個賽季中,這位23歲的英國前鋒連10個進球都進不了,更別提成為英超頂級射手了。

  另一名來自埃弗頓的前鋒,已經躋身2020年英超聯賽的最佳射手之列,來自巴西的一位23歲的球員。

  但就本賽季英超的進球數而言,這位23歲的巴西前鋒并不比他的隊友卡爾弗特-勒溫好多少。

  他在上個賽季的表現比卡爾弗特-盧因要好,他在那個賽季為埃弗頓隊打入了同樣多的進球(13個),并和其他五名球員一起在英超最佳射手名單上名列第七。

  到目前為止,所有我們提到的球員,除了斯特林,都是前鋒;事實上,德布勞內是2020年英超聯賽進球最多的球員中第二位沒有擔任前鋒的球員。事實上,自2015年起,他就是曼城的一名中場球員。

  對于一名中場球員來說,無論排名如何,在英超聯賽中取得進球都是一項了不起的成就。想想看,德布勞內的進球數和里沙利松和卡爾弗特-勒溫一樣多,但是他們都是前鋒。

  而且,如果您知道這位29歲的比利時中場球員自2015年加盟曼城以來一共打入了36個進球,而本賽季已經進球了其中三分之一以上(13球),可以肯定的是,他本賽季一直在瘋狂進球!他會繼續保持這種狀態嗎?

  第12名:10個進球,邁克爾·安東尼奧,特洛伊·迪尼,梅森·格林伍德,亞歷山大·拉卡塞特,尼爾·莫佩

  第13名:9個進球,喬丹·艾尤,羅伯托·菲爾米諾,威廉,克里斯蒂安·普利西奇

  第14名:8個進球,德雷·阿里、布魯諾·費爾南德斯、奧利維爾·吉魯、杰克·杰拉利什、阿約澤·佩雷斯、杰伊·羅德里格斯、卡勒姆·威爾遜

  第15名:7個進球,塞巴斯蒂安·哈勒,梅森·蒙特,迪奧戈·喬塔,哈里·威爾遜

  第16名:哈維·巴恩斯、阿希里·巴恩斯、托德·坎特維爾、特雷澤蓋、約書亞·金、詹姆斯·麥迪森、奧利弗·麥克伯尼、里斯·穆薩塞特、瓊約·謝爾維、大衛·席爾瓦、貝爾納多·席爾瓦

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大英鋒線的黃金時代!英超射手榜前十獨占一半明年歐洲杯有戲

  上賽季的英超聯賽,外籍射手算是大放異彩,最終馬內、薩拉赫與奧巴梅楊三名非洲球員分享了金靴,給人感覺英超也是外援當道。大英本土射手聽到這種話肯定不高興,這賽季他們就用表現回應了所有質疑。

  本賽季的英超射手榜排行中,英格蘭球員在前10中占了5個席位,其中瓦爾迪以23球拿到金靴,丹尼-英斯22球并列銀靴,斯特林打進20球創造了個人紀錄,凱恩和拉什福德雖然受到傷病影響,但也有接近20球的輸出。我們完全可以說,英格蘭鋒線迎來了他們的黃金時代。

  當然這也是屬于三獅軍團的黃金時代,鋒線上人才輩出,防線名極其出眾的球員,中衛和門將也是強手如云。唯一偏弱的中場,目前也有菲爾-福登這樣的帝星涌現,明年歐洲杯他們即便不是最大熱門,也是有能力爭冠的球隊之一。

  近年來很多人都將德國青訓視作標桿,事實上90后特別是95后,英格蘭青訓出品的英才更多,他們未來需要盡管出成績,不然還是會被人笑話。

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